重慶高速風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)
目前，高速公路道路攝像機(jī)通常是24小時不間斷運(yùn)行，采用傳統(tǒng)的市電電源系統(tǒng)，雖然功率不大，但是因?yàn)閿?shù)量多，也會消耗不少電能，采用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)不利于節(jié)能；并且由于攝像機(jī)電源的線纜經(jīng)常被盜，損失大，造成使用維護(hù)費(fèi)用大大增加，加大了高速公路經(jīng)營單位的運(yùn)營成本。
應(yīng)用
高速公路太陽能監(jiān)測系統(tǒng)為道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)提供電源，不僅節(jié)能，并且不需要鋪設(shè)線纜，減少了被盜了可能，有效防盜。但是我國有的地區(qū)會出現(xiàn)惡劣的天氣情況，如連續(xù)灰霾天氣，日照少，風(fēng)力達(dá)不到起風(fēng)風(fēng)力，會出現(xiàn)不能連續(xù)供電現(xiàn)象，可以利用原有的市電線路，在太陽能和風(fēng)能不足時，自動對蓄電池充電，確保系統(tǒng)可以正常工作。
隨著4G無限通訊網(wǎng)的開通，圖像的無線傳輸成為很容易的事，采用高速公路太陽能監(jiān)測系統(tǒng)配套，就可以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目在隨機(jī)點(diǎn)安裝攝像監(jiān)控系統(tǒng)，將使項(xiàng)目攝像監(jiān)控的全面應(yīng)用成為可能，提高項(xiàng)目的安全保障。
高速公路太陽能監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢
1—節(jié)約能源
太陽能與風(fēng)能在時間上和地域上都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，白天光照強(qiáng)時風(fēng)小，夜間光照弱時，風(fēng)能由于地表溫差變化大而增強(qiáng)，太陽能和風(fēng)能在時間上的互補(bǔ)性是風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)在資源利用上的匹配。
2—穩(wěn)定可靠
在合適的氣象資源條件下．風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)可提高系統(tǒng)供電的連續(xù)性、穩(wěn)定性和可靠性。
3—經(jīng)濟(jì)效益好
監(jiān)控的供電線路的建設(shè)成本很高，隨著道路的延伸，還需要設(shè)升壓系統(tǒng)，所以，在遠(yuǎn)郊的公路監(jiān)控的供電線路成本高，線路上消耗的電能也多。而風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控不需要輸電線路，不消耗電能，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
4—電源線纜不易被盜
風(fēng)光互補(bǔ)獨(dú)立電源系統(tǒng)是獨(dú)立電源系統(tǒng)，不需要鋪設(shè)外場線纜，減少了被盜的可能。
5—屬于國家大力發(fā)展和推廣的新技術(shù)
目前傳統(tǒng)能源對環(huán)境的污染十分嚴(yán)重，風(fēng)光互補(bǔ)獨(dú)立電源系統(tǒng)一種新型的綠色環(huán)保電源系統(tǒng)，屬于國家大力發(fā)展和推廣的新技術(shù)。
