山東公路太
陽能監(jiān)控供電系統(tǒng)建設(shè)背景
公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是對視頻監(jiān)控、電子警察、車流量、隧道、卡口抓拍等進行在線監(jiān)控，由于各路段在不同時期選擇的監(jiān)控技術(shù)體系和設(shè)備廠家不盡相同，導(dǎo)致各路段的監(jiān)控系統(tǒng)不能完全兼容和互通，無法充分發(fā)揮交通監(jiān)控的全局路徑誘導(dǎo)、多路徑交通流量調(diào)控、聯(lián)網(wǎng)調(diào)度、應(yīng)付突發(fā)事件及時統(tǒng)一調(diào)度的功能，更無法最大程度地發(fā)揮高速公路的通行能力，建設(shè)互聯(lián)互通的聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)迫在眉睫。
方案特點
該系統(tǒng)應(yīng)用于高速公路運營可視化綜合監(jiān)控系統(tǒng)，高速沿線監(jiān)控系統(tǒng)、事件檢測系統(tǒng)、車流量系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、安保監(jiān)控、隧道、鐵路沿線監(jiān)控系統(tǒng)、公路監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。利用太陽能給監(jiān)控視頻供電，白天利用太陽能發(fā)電原理，給監(jiān)控視頻負載供電同時給鋰電池進行充電，晚上通過鋰電池放電。結(jié)合最先進的無線傳輸技術(shù)，點對多點傳輸，實現(xiàn)了無電無網(wǎng)遠程監(jiān)控的功能。
方案優(yōu)勢
1、無需外界供電，合理的利用太陽能的輻射發(fā)電，可以獲得穩(wěn)定的輸出，系統(tǒng)有非常高的穩(wěn)定性和可靠性;
2、免除建變電站、架設(shè)高低壓線路和高低壓配電系統(tǒng)等工程，在保證同樣供電的情況下，可大大減少儲能蓄電池的容量; 賦能偏遠地區(qū)實現(xiàn)電力自由；
3、自主研發(fā)設(shè)計的太陽能物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺可以實現(xiàn)查詢設(shè)備最新狀態(tài)、設(shè)備參數(shù)和變量的實時變化，了解設(shè)備狀態(tài)、參數(shù)和變量的歷史變化趨勢，獲得針對歷史變化趨勢的統(tǒng)計分析等；
4、模塊化設(shè)計，易維護，可擴展，支持平滑升級及額外AC或DC電源的接入；供配電系統(tǒng)融合的設(shè)計方案，輸入輸出融合于一體，減少了繁冗配電，節(jié)省占地和安裝時間，供配電全鏈路監(jiān)控，故障快速定位，提升可靠性；
5、智慧化重構(gòu)太陽能供電系統(tǒng)的可靠性，綠色高效。安全磷酸鐵鋰電芯，電池組/電池pack形成雙層管理系統(tǒng)，消除感知盲點；控制部分內(nèi)置獨有均壓冗余控制模塊，實現(xiàn)電池模塊級容錯設(shè)計，消除單點故障。保障太陽能供電系統(tǒng)安全及穩(wěn)定性。
